電主軸數(shù)控車(chē)床加工有兩種主要的加工形式：工件與刀具軸線平行時(shí)的外形輪廓加工；工件與刀具軸線垂直時(shí)的面加工，外形輪廓車(chē)銑復(fù)合加工類(lèi)似于采用螺旋插補(bǔ)銑的方式加工旋轉(zhuǎn)工件的內(nèi)外輪廓，而面加工式車(chē)銑復(fù)合加工僅能加工外表面。

　　數(shù)控車(chē)床加工有著自己的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)，加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削，如加工各種槽及清根等情況時(shí)，在車(chē)削加工中，此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷，導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損，在車(chē)銑復(fù)合加工中，所采用的刀具為銑刀，銑削本身就是在負(fù)載周期性地變化中進(jìn)行斷續(xù)切削，被加工材料為長(zhǎng)切屑材料時(shí)。在車(chē)削加工中，切屑成形是難以對(duì)付的事情，應(yīng)用于車(chē)銑復(fù)合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑，這顯著提高了對(duì)切屑的控制。

　　在車(chē)削加工中，諸如曲軸頸，偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生，對(duì)加工產(chǎn)生不利的影響，而車(chē)銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣的負(fù)面影響，在生產(chǎn)制造中引入車(chē)銑復(fù)合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量，采用相對(duì)新的加工方式，在擁有適合的現(xiàn)代化機(jī)床及經(jīng)過(guò)正確選擇的切削刀具時(shí)，將會(huì)大幅度提供生產(chǎn)率。

　　在電主軸數(shù)控車(chē)床使用階段中需要注意到哪些事項(xiàng)呢？

　　1、安裝使用的環(huán)境，盡量遠(yuǎn)離震動(dòng)頻率高、電磁干擾明顯的設(shè)備，不然會(huì)直接影響到加工過(guò)程中的進(jìn)度要求。只有合理的去掌握好這方面的一些使用環(huán)境要求之后，在選擇安裝位置的時(shí)候才會(huì)更加科學(xué)合理一點(diǎn)，在實(shí)際用的時(shí)候還是會(huì)更加放心安全一點(diǎn)，達(dá)到了在加工進(jìn)度上會(huì)更高的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、對(duì)于操作人員、維修技術(shù)人員和編程人員，都需要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，才能夠去進(jìn)行操作，不然很容易造成故障問(wèn)題的出現(xiàn)。

　　3、在實(shí)操方面都要根據(jù)嚴(yán)格的規(guī)程去完成。當(dāng)然，使用頻率較高的情況下，還需要去定期的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備不會(huì)出現(xiàn)故障問(wèn)題。不過(guò)，一旦遇到了故障問(wèn)題的情況下，需要及時(shí)的去維修處理，不然會(huì)對(duì)其他部位造成很大的影響。所以說(shuō)，在電主軸數(shù)控車(chē)床使用階段中，這些注意事項(xiàng)都是要去掌握好，才能夠確保使用壽命更加長(zhǎng)久一點(diǎn)，其性能上也是可以持續(xù)保持的。