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車銑復(fù)合加工調(diào)試的方法你可知

更新時(shí)間:2023-02-06 點(diǎn)擊次數(shù):3632
  復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝,在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn),車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。
 
  大多數(shù)的車銑復(fù)合加工,在車削中心上完成,而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架,主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制,動(dòng)力頭的功率小,轉(zhuǎn)速不高,也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主,銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴,造成車削中心的成本居高不下,國(guó)產(chǎn)的售價(jià)一般超過(guò)10萬(wàn),進(jìn)口的超過(guò)20萬(wàn),一般用戶承受不起。經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合大多都是XZC軸 ,就是在卡盤上增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的C軸 ,實(shí)現(xiàn)基本的銑削功能。
 
  使用車銑復(fù)合加工可縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
 
  我們?cè)谑褂脮r(shí)應(yīng)該如何進(jìn)行調(diào)試呢?我們一起來(lái)了解下吧。
 
  1、在程序調(diào)試過(guò)程中,操作人員可以將一個(gè)手指放在循環(huán)啟動(dòng)按鈕上,另一個(gè)手指放在循環(huán)保持按鈕的邊際,以便可以及時(shí)中止程序的實(shí)行。
 
  2、在調(diào)試程序時(shí),操作員實(shí)行數(shù)控車床上一段程序后,有必要再次查看下一程序段的過(guò)錯(cuò)和合理性,并作出相應(yīng)的調(diào)整。
 
  3、在數(shù)控車床運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,操作者有必要研究屏幕上刀具坐標(biāo)的改動(dòng),以及程序中的運(yùn)動(dòng)結(jié)束坐標(biāo)和刀具操練運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)是否相同。
 
  車銑復(fù)合機(jī)床系統(tǒng)的維護(hù)是重要的。關(guān)于這種高精度、有益和有價(jià)值的設(shè)備,可以延伸零件的壽命和零件的磨損周期,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

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